Интересное

Существует невероятное количество всевозможных классификаций прицепов, среди которых особо выделяется классификация по числу несущих осей. Сегодня наибольшее распространение получили одноосные и двухосные прицепы. Необходимо подробнее разобраться, в чем заключается различие между ними.

Для того чтобы присоединить прицеп к машине, необходимо иметь особое тягово-прицепное устройство, которое больше известно как фаркоп.

Вам срочно нужно перевезти окно либо другое достаточно хрупкое изделие? Для выполнения данной задачи необходим транспорт, оборудованный прицепом со специальной конструкцией — пирамидой.

Что из себя представляет тормоз наката, и чем отличается прицеп, оснащенный им, от других модификаций?

Прицепы — это привычное автомобильное дополнение, которое позволяет самостоятельно перевозить различное имущество, в том числе и другой транспорт, такой как лодки. Тем, кто имеет в своем распоряжении подобное «судно», но не владеет местом для его постоянного размещения, нужно озаботиться о выборе подходящего прицепа.

Важно не только аккуратно водить ТС с прицепом, но и иметь возможность предупреждать остальных участников движения о своих маневрах, во избежание аварийных ситуаций. Делается это с помощью световых приборов.

Каждый автодом пропитан своей энергией, вместе с дорожной пылью на нем оседают истории и приключения. Везде: в городе и на кемпинге, на даче и на туристических маршрутах, дом на колесах будет Вашим верным другом и помощником.

Самосвальный тип прицепа - это удобный прицеп, задняя часть которого опускается вниз и позволяет быстро сгрузить перевозимые материалы или завезти и выкатить перевозимую спецтехнику и мототехнику.

 Даже если вы не виновник аварии, присутствует риск не получить достаточную сумму для устранения последствий, и придется вкладывать свои "кровные". Как быть в таком случае: положиться на оценку, предложенную страховой компанией, рассчитывая на ее объективность, или подключить посредников?

Востребованность зерновых культур в самых различных отраслях народного хозяйства формирует необходимость качественного транспортного обеспечения цикла их первичной обработки.

Если по какой-либо причине автомобиль теряет способность двигаться безопасно для себя и окружающих, возникает необходимость его транспортировки. Тут на выручку приходят эвакуаторы – специализированные транспортные средства, оборудованные средствами для погрузки, перемещения и выгрузки автомобилей.

Налоговый кодекс РФ гласит, что все автовладельцы должны выплачивать транспортный налог. Этот закон имеет отношение как к физическим лицам, так и к частным фирмам, владеющим автомобильным транспортом. Это региональный сбор, и каждый субъект федерации устанавливает его ставки, порядок и периодичность выплат.

Первые модели подобных конструкций появились всего несколько лет назад, но заслуженно завоевали уважение и полюбились путешественникам и туристам всего мира.

Преимущества прицепа, оснащенного собственной тормозной системой, по сравнению с обычным прицепом очевидны и неоспоримы. Однако даже в самой конструкции тормозных механизмов может скрываться множество различий.

Сегодня легковые прицепы активно используются владельцами личного автотранспорта. Особенно популярными становятся лодочные трейлеры, позволяющие выполнять удобную транспортировку небольших яхт и катеров, а также гидроциклов. Большинство людей, которые только собираются приобрести лодочный трейлер, не подозревают о том, что у такой транспортировки имеются свои важные особенности.

Для транспортировки малой техники незаменимыми становятся прицепы. Сегодня их можно арендовать или взять на прокат в специализированных компаниях.

За последнее время, выбирая легковой прицеп, немало людей задумываются о том, какой тип подвески будет для него наиболее подходящим. Существует несколько типов, каждый из которых имеет свои особенности и подходит для определенных ситуаций.

Установка фаркопа – ответственный процесс, однако с ним можно вполне справиться своими руками. Как и в любом деле, здесь не следует спешить и нужно просто соблюдать несколько простых правил.